第一款华为深度参与的越野SUV来了。
7月17日，武汉，东风猛士科技与华为联合发布“豪华智能越野技术解决方案”时，猛士M817开启预售。作为全球首款全栈搭载华为乾崑智能技术的越野SUV，猛士M817或将中国豪华智能越野SUV。
东风猛士M817预售价32.99万元-35.99万元，一小时后预售小订突破9713辆。
东风猛士科技总经理曹东杰强调，东风猛士M817有两大看点——铁血猛士、满血华为。对于外界而言，华为吸粉量更大。
从“机械硬核”迈向“智能全域”作为全球首款完整搭载华为乾崑智能系统的越野车型，猛士M817希望推动硬派越野从“机械硬核”向“智能全域”转型。
猛士M817通过四大技术支柱构建产品护城河：
展开剩余75% 乾崑智驾ADS 4.0系统：融合3组192线激光雷达与11枚800万像素高清摄像头构建360°无死角感知网络，配合华为自研MDC 810计算平台（算力400TOPS），实现从车库到停车位的全链路自动驾驶，覆盖全国50万+停车场场景，特别针对非铺装路面开发了越野环境建模算法； 鸿蒙智能座舱5.0：六屏联动架构支持全场景语音交互，无缝接入华为智能家居生态，独创越野模式智能切换功能，当检测到车身倾斜超过15°时自动调出越野参数仪表组； VMC智能底盘控制系统：配合150mm可调行程空气悬架与双叉臂前悬架结构，达成5.2米同级最优转弯半径，通过路面预扫描技术可提前0.3秒调整悬架阻尼； 乾崑云服务平台：基于星闪技术的数字钥匙确保极地环境通信（-40℃正常运作），碰撞预判系统融合高精地图数据，可提前0.5秒触发预警并联动安全带预紧。此外，在保留非承载式车身结构及三把机械差速锁的基础上，创新搭载AI智能路书系统，通过华为盘古大模型训练出的越野场景识别算法，自动适配9种专业越野模式（含沙漠冲坡/岩石攀爬/冰雪穿越等），最大攀爬坡度达45°。宁德时代120kWh高密度电池组采用CTP 3.0技术，实现CLTC工况650km续航，800V高压快充10分钟补充200km续航里程，并配备越野专用电池装甲防护层。
战略协同华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志指出，目前没有一款智能化越野车能够同时满足用户“大车难开难停、应对极端天气与恶劣路况”等关键需求，但猛士M817可以，这是真正意义上的智能越野第一车。
猛士M817通过乾崑智驾HUAWEIADS4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控等全“华”系配置，为用户带来了驾乘体验的智能化革新，让驾驶更轻松、行车更安心、出行更有乐趣。
华为和东风猛士的合作，体现在“全”上。
全栈式技术融合：首次完成华为天元电动底盘与军用越野平台的系统级耦合，ADS 4.0智能驾驶系统经过35亿公里全球场景验证（含迪拜沙漠/北欧极寒等极端环境），城市NCA功能使通勤效率提升20%，其独创的越野领航模式可自动规划最佳脱困路径。 全场景通行能力："5+2+2"多模驾驶系统（5日城市通勤/2日近郊探索/2次长途穿越）通过智能四驱扭矩矢量分配，配合三电机1050N·m综合扭矩，实现4.9秒破百性能。特别开发的多地形自适应系统可识别17种路面材质，自动调节电机输出特性。 全域安全防护网络：鲸鳍应急通信系统建立车云救援通道（支持卫星双向通信），中汽中心实测显示其可在多车连环碰撞前0.5秒启动主动制动。军工级笼式车身采用7系铝合金与超高强度钢混合架构，配合智能预判系统构成双重防护体系，侧碰防护能力达美标IIHS最高等级。此外，猛士M817搭载了宁德时代越野专用电池，采用10层全方位装甲防护系统，每一层都经过精密设计，能够有效化解来自不同角度的冲击能量，电池包底护板采用1300MPa一体式冲压成型技术，强度远超普通钢材。凭借卓越的安全实力和表现，猛士M817完成了中汽中心NESTA六维电安全认证。
观察：中国高端硬派越野市场，还是蓝海。当下，主流仍是传统玩家，如路虎卫士、奔驰G级、丰田普拉多等等。
猛士M817，或将助力中国品牌高端化技术突围。
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