我是隔壁老王，一个开了十几年燃油车的老司机。最近身边朋友都在换新能源车，搞得我也心痒痒的。说实话，我对电动车一直持观望态度，主要担心续航虚标、充电不方便这些老问题。直到上个月试驾了上汽大众ID.4X，这款车彻底改变了我的看法。今天就跟大家好好聊聊这台来自传统大厂的纯电SUV。
记得第一次见到ID.4X实车时，我就被它独特的设计语言吸引了。跟大众以往的燃油车完全不同，前脸采用了封闭式格栅设计，搭配贯穿式LED灯带和可发光的VW车标，晚上开出去辨识度特别高。我最喜欢的是那个IQ.Light矩阵式大灯，不仅造型犀利，还能根据路况自动调节照明范围。车身侧面线条流畅，短前悬长轴距的设计让整车看起来特别协调。车尾的贯穿式尾灯跟车头呼应，整体设计既保留了大众的稳重感，又增添了不少未来科技感。
坐进驾驶舱的第一感觉就是——这内饰太"不大众"了！跟以往大众车型那种刻板的T型中控完全不同，ID.4X的内饰设计非常简洁现代。最吸引眼球的是那个5.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控屏，虽然尺寸不是最大的，但显示效果特别清晰。换挡机构被集成在了仪表盘右侧，是个旋钮式的设计，刚开始用有点不习惯，但适应后发现特别顺手。内饰用料也很厚道，能摸到的地方基本都是软性材质，做工一如既往地体现了大众的高水准。
动力系统是这台车最让我惊喜的部分。我试驾的是纯净长续航版，搭载的是后置单电机，最大功率204马力，扭矩310牛·米。数据看起来不算特别突出，但实际开起来动力响应特别快，红绿灯起步轻轻松松就能甩开旁边的燃油车。最让我意外的是这车的动力输出特别线性，完全没有某些电动车那种突兀的加速感，开起来特别舒服。官方公布的0-100km/h加速时间是8.5秒，日常使用完全够用了。
说到续航，这绝对是消费者最关心的问题。ID.4X纯净长续航版搭载的是83.4kWh的三元锂电池组，CLTC工况下续航能达到607公里。我特意做了实测，在春秋季不开空调的情况下，城市道路实际能跑550公里左右，高速路况能跑500公里出头。这个表现在同级别中算是很实在的了，完全没有某些品牌那种虚标的情况。充电速度也不错，快充模式下30分钟就能从30%充到80%，应急补电特别方便。
驾驶感受方面，ID.4X完美继承了大众多年来在底盘调校上的功力。转向手感特别细腻，既不会太轻飘也不会太重手，指向性特别好。底盘调校偏向舒适，过减速带时震动过滤得很干净，但过弯时侧倾控制得又很好，这种平衡感真的只有大厂才能做出来。隔音效果也值得表扬，电机声音几乎听不见，风噪和路噪都控制得相当不错，高速巡航时车内特别安静。
空间表现是ID.4X的另一个亮点。虽然定位是紧凑型SUV，但得益于MEB纯电平台的短前悬设计，车内空间特别宽敞。我1米78的个子坐进后排，腿部空间还有两拳多的余量，头部空间也很充裕。后备箱常规容积有484L，放倒后排座椅后能扩展到1546L，日常家用完全够用。最贴心的是前舱还有个额外的储物空间，放些小物件特别方便。
智能化配置方面，ID.4X搭载了大众最新的ID. Drive智能驾驶辅助系统，包括全速域自适应巡航、车道保持、交通标志识别等功能。实际使用下来，这套系统特别稳定可靠，高速上开启辅助驾驶后能大大减轻驾驶疲劳。车机系统支持无线CarPlay和CarLife，用起来特别方便。不过要说缺点的话，这套车机系统的菜单逻辑有点复杂，刚上手需要时间适应。
安全性能是大众一贯的强项。ID.4X全系标配了7安全气囊，车身采用了大量高强度钢材，在欧洲NCAP碰撞测试中获得了五星评价。电池组也经过了严苛的安全测试，包括针刺、挤压、火烧等极端情况，安全性完全不用担心。大众还为电池组提供了8年或16万公里的质保，用起来特别放心。
说到价格，这才是最让我心动的地方。2023款上汽大众ID.4X纯净长续航版，新车上市指导价24.18万，现在优惠力度特别大。我打听到现在购买2022年12月生产的现车，能优惠96000元，蓝色现车裸车价只要14.58万。这个价格配上这样的品牌背书和产品力，性价比简直爆表。我对比了一下同级别的比亚迪宋PLUS EV，差不多的配置至少要贵3万以上。
经过这段时间的深度体验，我觉得ID.4X特别适合像我这样从燃油车转向电动车的消费者。它既保留了大众车型优秀的驾驶质感，又带来了电动车特有的平顺安静。特别是现在这个优惠力度，让原本可能考虑国产新势力的消费者，有了一个更稳妥的选择。传统大厂在造车底蕴上的优势，确实不是新势力短时间内能追赶上的。
最后说个实在话，如果你也在考虑买一台纯电SUV，不妨去试驾一下ID.4X。据我所知，现在2022年12月生产的现车优惠特别大，2023款上汽大众ID.4X纯净长续航版，新车上市指导价24.18万，现在优惠96000元，蓝色现车裸车价只要14.58万。这个价格能买到续航600公里的大众纯电SUV，放眼整个市场都很难找到第二款。反正我这个开了十几年燃油车的老王是心动了，说不定下次见面，我就能开着新提的ID.4X跟大家打招呼了。
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